Da bin ich die Woche gemütlich an der Überarbeitung von einem meiner Bücher bzw. Schulungsunterlagen und habe für die nächsten Tage mehr als ausreichend Zeit einkalkuliert, meine kommenden Videoaufnahmen für LinkedIn Learning (LiL) am Donnerstag vorzubereiten. Und dann bekomme ich heute Mittag einen Notruf eines Schulungsunternehmens, für das ich schon seit Jahren immer wieder arbeiten. Ein Trainer, der nächste Woche Montag bis Mittwoch einen Kurs halten sollte, wäre ausgefallen und im Krankenhaus. Ob ich kurzfristig übernehmen könne? Es wäre definitiv schwierig, einen Ersatz zu finden. Indirekt war damit klar, dass die Ansprechpartnerin so kurz vor Wochenende ziemlich unter Stress stand und vermutlich schon einige Absagen kassiert hat. Bei dem Thema – Perl – und dem kurzfristigen Termin schon klar.
Aber ich habe zugesagt. Der Kurs ist remote, Mo – Mi ist eine genau passende Lücke vor dem Start der Aufnahmen und die Vorbereitung der kommenden Videoaufnahmen bekomme ich schon irgendwie hin. Obwohl ich gefühlt schon Ewigkeiten kein Perl mehr gemacht habe. Aber da ich sowohl Schulungsunterlagen zu Perl geschrieben als auch Videotrainings zu Perl bei LinkedIn Learning im Portfolio habe, wird das schon gehen. Auch wenn ich echt die Geschichte am Wochenende vorbereiten muss. Mittlerweile habe ich rausbekommen, dass ich meine letzte Perl-Schulung 2019 in Berlin gehalten habe. Sogar für diesen Schulungsanbieter.
Auch wenn es nicht so oft vorkommt – ich bin mit meinem Portfolio an den uralten Sprachen Cobol, C, Fortran und Perl gar nicht so schlecht aufgestellt, weil das nicht mehr viele Trainer im Programm haben. Das alte Zeug entwickelt sich zur Marktlücke und macht sogar Spass, weil das noch „echtes“ Programmieren ist, ohne die ganze Helferlein bei modernen Sprachen. Das ist ein bisschen wie beim Autofahren. Fahren mit einem Oldtimer ist auch was ganz anderes wie Fahren mit modernen rollenden Computern. Echtes Fahren halt, was vielen Leuten auch viel mehr Spass macht als von Assistenzsystemen gefahren zu werden.